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However, the maglev trains currently being tested in Japan are not scheduled to be operational until 2027, emphasising the long-term nature of the planning and development phase as well as funding requirements for such projects. This brings into focus the UK’s struggles with high speed rail. The country that invented the steam engine is lagging many of its competitors when it comes to transport infrastructure, including high speed rail networks. The economic benefits seem obvious - easing of airports and roads congestion. But the obstacles, chiefly cost, amid a backdrop of government austerity and the displacement of communities and destruction of the countryside are not easy to overcome.Simon Burns, the British transport minister travelled to Tokyo in February to examine the Japanese bullet train network and was impressed with the safety, punctuality and reliability of the service. While the government seems keen to press on with the High Speed 2 Project, it is under constant public scrutiny and legal challenges are ongoing.
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