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Um die Risiken zu umgehen, mit denen sich die großen europäischen Autohersteller derzeit konfrontiert sehen, konzentrieren wir uns auf Firmen, die in geringerem Maße vom vorherrschenden Marktumfeld abhängig sind, berichtet Worthington in einem aktuellen Kommentar und nimmt zu einigen Titeln Stellung:
Michelin, Volvo und Elring Klinger
- Michelin besitzt eine vorherrschende Marktposition in der stark konsolidierten Reifenindustrie. Diese Position ermöglicht es dem Unternehmen, steigende Rohstoffpreise an seine Kunden weiterzugeben. Darüber hinaus verbessert das Unternehmen seine Ertragskraft derzeit durch Kosteneinsparungen.
- Volvo hat vor einiger Zeit seine Kfz-Sparte verkauft und sich ausschließlich auf die Produktion von schweren Lastkraftwagen und Bussen konzentriert. Das Unternehmen erhöht seine Gewinnmargen durch Verlagerung der Produktion nach Osteuropa, wo die Herstellungskosten im Vergleich zu Westeuropa deutlich geringer sind.
- Der Automobilzulieferer Elring Klinger ist auf die Herstellung von kostengünstigen Dichtungen für Dieselmotoren spezialisiert. Das Unternehmen ist durch seine preiswerten Produkte gut vor steigendem Kostendruck geschützt, denn die Autohersteller werden wahrscheinlich eher in Bereichen einsparen, die höhere Kosten verursachen. Der Erfolg von Elring Klinger basiert auch auf seiner starken Position im Markt für Dieselmotoren, der aufgrund der Wirtschaftlichkeit und ökologischen Vorteile dieser Motoren weiterhin stark wächst. Hält der Trend zur Verwendung von Dieselkraftstoff an, wird Elring Klinger noch für einige Zeit ein überzeugendes Investment bleiben.
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